Не совершенные системы перемещения плиткорезов. Часть 1

Система передвижения двигателя по алюминиевой направляющей содержащая 6 подшипников (есть еще 8 подшипниковая система на таком же принципе) раскручена как система производящая наиболее качественны и плавный рез. Предлагаем вам реально взглянуть на вещи и услышать мнение эксперта.

В основе мифа о качестве 6 подшипниковой системы лежит сравнение ее с 4-х подшипниковой, в которой полностью отсутствует идея конструктора, хоть как-то пожалеть механические части системы перемещения. Четыре подшипника расположенные в горизонтальной плоскости скользят на торцах подшипника, а его вращение обеспечивается тем, что подшипник упирается в вертикальную часть профиля. Очевидно, что наличие трения скольжения не приводит к плавному ходу, а алюминиевая направляющая быстро приходит в негодность от трущихся стальных корпусов подшипников. Система с 6-ю подшипниками более совершенна, так как 4 подшипника в основании, все-таки катятся по плоскости профиля, а остальные упираются в верхнюю часть профиля в распор. Но, не имея боковых упоров, или другого центрующего механизма, каретка способна разворачиваться и упираться кантом или торцом подшипника в боковую плоскость профиля, сталкивая все с теми же проблемами – механическое повреждение профиля, а и даже заклиниванию при движении. Но самый главный минус с точки зрения конструирования — это соприкасающаяся и взаимодействующая пара алюминий – сталь.

Система перемещения с 4-мя подшипниками

Система перемещения с 6-ю подшипниками

Тем не менее данные системы очень распространены в России и используются в недорогих плиткорезах. Делайте выбор между ценой и качеством. Более совершенными являются итальянские системы перемещения с полимерными роликами, такие плиткорезы стоят обычно дороже. Интересным решением станут плиткорезы Fortezzo с полимерными роликами системы Master-Solo, относительно недорогие за счет использование стали вместо алюминиевых профилей для основания станка, это увеличивает вес, но снижает цену.